Рым-болт является аналогом изделия, соответствующего немецкому национальному стандарту DIN 580 и международному сертификату качества ISO 3266. Для изготовления используют нержавеющую сталь или стали класса А2 и А4. После производства болта из этих сталей, готовый материал проходит дополнительную обработку гальванической оцинковкой.
Наличие, например, в современной автомастерской, большого количества рым-болтов с разными диаметрами резьбы, будет способствовать увеличению производительности труда ремонтников. Ведь им будет проще и быстрее при их помощи вынимать из-под капота автомобиля моторы, устанавливать коробки передач, совершать переносы в ремонтном помещении тяжелых узлов из одного места в другое и так далее. Поэтому наличие в любой, даже в самой захудалой сельской мастерской минимального набора рым-болтов, становится очевидным фактом ускорения темпов ремонтно-восстановительных работ. Они пригодятся при разборке какого-либо узла машины, производимого в полевых условиях. И таких примеров, как в бытовой практике, так и на производстве, можно приводить достаточно долго. Технология производства рым-болтов завязана на обработке крепежа в штампе ковочном. Особое внимание уделяется прочности захватывающего устройства, то есть монтажному кольцу болта.